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外卖骑手可定是有风险的。现如今美团、饿了么等外卖平台已经进入千家万户，大街小巷随处可见外卖小哥的身影。他们为了多送几个订单，练就了一边骑车一边看手机的“本领”，并且依然能够骑得飞快，稍不注意就会撞到来往的车辆或行人，尤其是从小巷子里突然窜出，这对于行人与外卖小哥本身都是极大的安全隐患。

外卖配送的交通安全能否保证，直接关系着文明城市创建成果能否常态化延续。必须在酿成悲剧前采取一些措施，让配送时间与安全之间存在合理的平衡。

一、外卖配送行业存在的安全隐患

行车的随意性。大部分外卖小哥骑的都是电动车，在骑行的过程中，他们行车的随意性比较大，比如经常会发生闯红灯、随意变道、逆向行驶的现象，我们也经常会看到有的外卖小哥边骑车边接打电话、边骑车边接订单，甚至出现盲骑的现象，这样极易引发交通事故。

求多不求稳。外卖配送人员的收入与送餐的速度直接挂钩，因而配送人员把送餐的速度和订单的数量放在第一位，对安全的关注度就相对少些，因为速度越快，订单越多，收入就越多。因而他们往往为了追求订单的数量，不管在什么情况下，只要手机有订单提示就会立即行动，这样在骑行的过程中注意力很容易被分散，极易引发交通事故。

车辆隐患多。目前，绝大多数外卖企业的入职要求就是自带车辆，所以大多数的送货车辆是由配送人员自己提供的。以摩托车、电动车居多，车况参差不齐。自带的车辆存在很多安全隐患

二、外卖配送出现安全隐患的原因

安全意识淡薄。据了解，外卖企业招录外卖配送人员时，准入门槛是非常低的，基本是无学历要求，只要有一部智能手机、一辆车就可以注册从事外卖配送服务。且入职以后对配送人员没有安全方面的培训，有的甚至没有经过任何培训就直接上岗，致使配送人员从思想上就没有对安全问题的重视，对闯红灯、逆向行驶、超速等行为的危害认识不足，总是对自己信心满满，认为自己开车很稳，不会发生事故，抱有侥幸心理，对自己和他人的人身安全构成了极大威胁。

违法成本低。当前，外卖配送人员违法行为占城市交通违法行为的比重越来越高。主要是他们有了违法行为后，违法的成本很低，有时候仅仅是批评教育，或者简单的很少的罚款，相对于配送的收入来说成本很低，并不会对配送服务产生不良影响。

很多外卖服务企业都从自身利益出发，经济利益第一，将骑手的收入与派送的速度和客户的投诉相关联，加之骑手思想上对安全问题的不重视，造成一味追求速度，逆行、闯红灯、随意变道等现象频发，严重影响道路交通秩序和安全。据了解，外卖人员的工资由基本工资和订单数量提成两部分组成，考核也分为两部分，即完成订单量+客户评分评价机制，其中最重要的评分机制就是是否按时送达。他们不得不选择在路上要速度来节约时间。

没有限定的工作时间，一般都是抢单配送，因此只要抢单速度快，那么就能多进行送餐，虽然工作时间自由，但是必须要坚持和按时送达目的地。

美团外卖的服务宗旨是要准时到地，因此对于送餐人员都必须有很高的职业素养，它们虽然工作时间不受限制，只要抢到单就可以参与配送，但是必须完成任务，否则会被美团进行减单处罚。

扩展资料：

美团外卖用户可通过两种方式选择“无接触配送”，一种是直接在下单页面中备注信息，另一种是直接与骑手沟通，告知使用该服务，从而与骑手协商一个商品放置的指定位置。

在“无接触配送”的流程中，用户除了直接在下单页面备注信息外，还可以通过电话或者APP内的消息来联系骑手直接进行告知。比如在下单页面，通过“联系骑手”或“致电骑手”按钮，与骑手取得联系，协商餐品放置的位置。同时，在配送过程中，骑手也会提前给用户打电话确认是否选择该服务，得到认可后会进一步确定餐品放置的位置。

美团外卖骑手是按单子算工资的，一单外卖一般收入在5元-10元之间，超过9元的单子，一般都在5公里以上。

工资提高技巧：

1、尽量接距离不超过5公里的订单，保证多单而不是单价高；

2、选择熟悉的路线配送，不熟悉的订单不要轻易接，容易造成延时，从而差评；

3、在送餐上门的时候一定要注意服务态度，语气态度可能会决定你这单是五星还是三星。

扩展资料：

美团外卖是美团网旗下网上订餐平台，于2013年11月正式上线，总部位于北京。

美团外卖用户数达2.5亿，合作商户数超过200万家，活跃配送骑手超过50万名，覆盖城市超过1300个，日完成订单1800万单。

2017年8月31日，美团外卖启动“青山计划”设“首席环保官”

2017年，美团外卖总交易额达到1710亿。

美团外卖发布2018新年味报告春节订单暴增171%

2018年4月，因存在不正当竞争和垄断经营行为，无锡市工商局约谈美团、饿了么、滴滴外卖三家外卖运营商。9月3日，美团外卖回应国家市场监管总局约谈一事，称认真履行平台主体责任，将推出四项举措。

参考资料：百度百科-美团外卖

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